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2016湖南汽配汽修高峰論壇:汽服行業開啟誠信2.0模式

來源:未知 編輯:admin 時間:2020-01-22 手機版

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原標題:2016湖南汽配汽修高峰論壇:汽服行業開啟誠信2.0模式

> 1月2日,“在一起——2016湖南省汽配汽修精英聯合年會暨汽配汽修行業高峰論壇”舉行,針對互聯網+計劃推進下汽修行業的轉型和構筑誠信經營模式進行探討。

紅網長沙1月2日訊(時刻新聞記者 馮鈞 通訊員 陳鐵軍)有數據表明,全國汽修行業企業達到42萬家,零配件供應企業38萬家,零配件生產企業2萬家。按照現有汽車保有量和汽修企業贏虧平衡工時來計算,汽修行業存在產能過剩的問題。因而不可避免存在不誠信等惡性競爭行為。

今天,“在一起——2016湖南省汽配汽修精英聯合年會暨汽配汽修行業高峰論壇”在長沙舉行,針對互聯網+計劃推進下汽修行業的轉型和構筑誠信經營模式進行了探討。

12個省級汽車維修協會,12個汽車零部件行業協會,30家汽車零部件OEM廠,湖南、江西、貴州、河南等地的近500家汽服企業和10家互聯網企業參加了論壇。

論壇上,汽修和汽配行業專家和經營者代表就“汽車后市場O2O出路”、“坦白從寬——汽修+汽配人的自白”、“中國汽車服務企業的挑戰與出路”進行主題演講。分析了汽修行業的現狀,并對互聯網+計劃的實施,對于汽配汽修行業的發展進行了展望。

“中聯智邦——誠信平臺”在現場啟動,代表了“汽服湘軍”的誠信經營呼聲。平臺創始人湖南中聯智邦汽車零部件有限公司副董事長周柱說:“隨著公務車改革的實施和現代車輛維修期的縮短,汽配汽修企業今后拼的是質量、技術和服務,誠信經營是企業長遠發展的根本!比ツ,他們打造了一個基于微信的平臺。這個平臺把一批汽修企業與配件供應商聯系在一起,汽修企業通過這一平臺可以評價配件供應商的配件和服務質量,幫助汽修企業找到優秀的汽配供應商和配件。周柱稱這是誠信1.0模式。

目前,這一模式被開發成獨立的系統,通過互聯網實現汽修企業與配件供應商之間的聯系和評價,他稱這是誠信2.0模式,“以后還會做3.0模式,讓車主可以評價汽修企業,汽修企業評價配件供應商,而且這些數據是在網上公開的”。

“這一模式可以讓汽配汽修行業內部自行規范,加速配件供應商的淘汰步伐!焙鲜∑迏f會副會長顏海燕說。通過這一模式的推進,汽配汽修行業將會初步規范!暗鹊秸麄行業規范到一定程度,我們會升級到3.0,那樣對于車主來說更容易接受。估計會在2017年實現!敝苤f。

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