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2020款小鵬G3上市,純電汽車迭代快過電子產品成常態

來源:未知 編輯:admin 時間:2019-07-14 手機版

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如果不是對長途穿越有著強烈的需求,幾乎沒有人會在選車時關注一臺車的滿油續航里程,畢竟加油站比比皆是,即使燃油耗盡也只需要幾分鐘便能滿血復活。但對于純電動車而言,由于充電條件及充電時間的限制,用戶都格外在意續航里程,純電動車銷售顧問被問到最多的問題也一定是“這車滿電能跑多少公里?”。


雖然不斷有純電動車的既得利益者在鼓吹“純電動車XXX公里夠用”論,但消費者都不傻,大家都明白續航里程就像存款,雖然不會全部都用到,但必須要充足才能有備無患。這也就意味一臺車若是想從同級別車型中脫穎而出,續航能力是其中的關鍵。


隨著一款新車的上市,緊湊型純電動SUV的續航水平被刷新到了520公里,創下了歷史新高,它就是2020款小鵬G3,共分為G3 520、G3 400兩個系列六款車型,全國統一售價14.38萬-19.68萬元。





小鵬G3出新款了?它不是剛上市沒多久嗎?沒錯,2018年11月小鵬G3首次亮相廣州車展,1個月后,續航351公里的小鵬G3正式上市。僅僅半年之后,續航里程達到401公里及520公里2020款小鵬G3煥新而來,不得不讓人佩服小鵬汽車更新迭代的效率之高,也正是這樣快速的升級引起了老車主的不滿。


其實回顧小鵬G3從上市到交付的整個環節,也就能理解首批車主的苦。雖然小鵬G3在2018年12月上市就已上市,但直到2019年3月底上海、北京、廣州、深圳、南京和東莞六城的小鵬服務中心同時開業,小鵬G3才具備大批量交付的能力,也就是說從今年3月開始,小鵬G3的交付數量才開始逐步爬升。


但多數車主其實在2018年初就已經交付定金,等待一年之后才提到了車。等待時間長也就罷了,剛提車不久續航更長的2020款車型就接踵而至,車主肯定會感到心塞。相信有不少人注意到新款長續航車型的指導價格甚至要低于老款車型,但以實際成交的情況來看,早期購車的車主享受了定金翻倍、現金優惠、保險及精品贈送,以關注度最高的智享版為例,老款車型的提車價格甚至低至13.98萬元,與2020款520續航車型17.98萬元的差距不小。所以說引發老車主不滿的因素,可能只有差距不小的續航里程了吧?





在燃油車時代,動力總成的升級換代起碼也需要5年以上的時間,但在純電動車領域而言,在短時間內實現產品性能大幅提升的廠商其實不在少數。以傳統電動車企北汽新能源為例,之前的EU400車型續航里程為360公里,其換代車型EU5在技術大幅提升,電池容量不變的前提下實現了415公里的續航,同時售價還降低了3萬元。

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